BIG BANG BIG BOOM - the new wall-painted animation by BLU from blu on Vimeo.
Visto en Gestión Urbana

Imagínense que se levantan una mañana cualquiera y se van a trabajar, igual que ayer o antes de ayer.Cogen su coche, su guagua, su moto, su camión, y entran en la gran marcha supercoñazo que es la autopista. Igual que el día anterior conectan el piloto automático y comienzan a flotar en los primeros pensamientos del día. Tenerife. Autopista Norte. 40.000 personas viajando en su mente a primera hora. Estas mentes silenciosas o bulliciosas, un buen día encuentran, en su paisaje de recuerdo milimétrico algo nuevo, hay un mensaje breve escrito en plata en la ladera de aquella montaña. Un mensaje que irá cambiando sin un ritmo fijo a lo largo del tiempo.
Así la describen: Comunicare l'identità della città usando materiale già esistente, togliere materiale, interagire con tutte le utenze ma con messaggi differenziati, ergonomia, sicurezza, eco compatibilità sono solo alcuni dei principali requisiti a cui risponde il progetto 'Sentieri Urbani'. I 'Sentieri Urbani' comunicano l'identità della città, la cultura, la storia, i luoghi e le specificità senza aggiungere nulla a ciò che già esiste ed è indispensabile in città. I 'Sentieri Urbani' sottraggono materiale ad un sistema di comunicazione codificato e globale aggiungendo informazioni che hanno letture multiple in funzione del lato e dell'angolo di visione dell'utente e soprattutto in funzione della sua velocità di movimento. Vivere la città in maniera slow o fast ne cambia da sempre la percezione di visione e lettura. I 'Sentieri Urbani' vogliono regalare a chi sceglie di vivere slow nuovi segnali ornamentali, quasi nascosti ed impercettibili per il 'mondo dei fast', che comunicano in quale città sono, in quale zona, le caratteristiche del luogo, la storia e le sue specificità. I 'Sentieri Urbani' trasformano, senza perdere la loro funzione, un segnale codificato e globale come le 'Strisce Pedonali', rispettando pienamente le attuali prescrizioni normative. L’automobilista in movimento non percepisce nessuna differenza mentre il pedone, pur riconoscendo inequivocabilmente il segnale, legge anche una serie di messaggi all’interno di un gradevole decoro urbano. Problema noto a tutti è la riduzione di attrito causata dalle 'Strisce Pedonali', togliere un po’ di materiale aumenta l’aderenza dei pneumatici migliorando la frenata delle autovetture e rendendo più sicura la conduzione in curva di moto, motocicli e biciclette. Un aspetto non trascurabile dei 'Sentieri Urbani' è la loro grande visibilità e leggibilità da una visione aerea come quella fornita dalla fotografia satellitare e da Google Earth che ha fatto nascere un nuovo mondo di 'turisti' scrutatori e indagatori della Terra.
Uno de los ex-alcaldes de Bogotá, Antanas Mockus, utilizó como estrategia para cambiar la mentalidad - y, finalmente, el comportamiento - de los viandantes la utilización de mimos para ayudar a controlar el tráfico..jpg)
